卡片上的京津冀

　　短短一年多来，京津冀三地围绕协同发展做了大量工作。而随着京津冀协同发展加快，商家也看到其中蕴含的商机，纷纷推出银行卡、旅游卡以及依附在手机卡上的电信套餐等产品，这些小小的卡上都具有哪些功能？反映出京津冀哪些领域的机遇呢?

　　京津冀协同卡

　　三地七城市跨行免手续费

　　在京津冀周边的产品中，最典型的也许就是京津冀协同卡——不仅包含了京津冀的概念，还把协同发展直接放到卡的名字中。

　　京津冀协同发展战略的实施，为三地的金融融合、金融产品创新提供了丰富的发展空间。华夏银行推出国内第一张为支持京津冀协同发展而专门发行的银行卡——华夏京津冀协同卡，京津冀三地七个城市，即北京、天津、石家庄、唐山、保定、邯郸、沧州，客户借此可享受到金融业务同城通办之便。

　　北京商报记者在华夏银行官网看到，京津冀协同卡是服务京津冀三地个人客户、打造京津冀协同发展个人业务服务品牌的载体。以人民币为基本结算账户，集多账户、多币种于一体，具有存取现金、转账结算、消费支付、理财投资、贷款发放等功能。

　　对于开设京津冀协同卡的初衷，华夏银行总行个人业务部一位负责人介绍，华夏银行一直把京、津、冀地区作为业务发展的增长极，目前已在京津冀三地设立七家分行(北京、天津、石家庄、唐山、保定、邯郸、沧州)，开设近百家支行网点，布放近千台自助设备，业务规模近3000亿元，服务的个人客户数量近300万户。随着“京津冀协同发展”重大国家战略的实施，京、津、冀三地的经济会迎来新的发展机遇，华夏银行的各项业务也存在巨大的发展空间和潜力。

　　京津冀协同卡宣传的各种优惠功能，在实际应用中情况如何呢？北京商报记者致电华夏银行客服了解到，京津冀协同卡与其他的储蓄卡功能基本一样，比如取款存款等，但在转账方面存在一定的优惠。比如消费者通过京津冀协同卡在三地七市进行转账，如果对方是京、津、冀三地的银行卡，就可以免收手续费。客服同时介绍，未来可能会陆续再加一些功能，比如推出专门针对京津冀协同卡的理财产品等。

　　一位业内专家表示，随着京津冀协同发展，三地直接人流、物流、资金流交流将更加频繁，京津冀协同卡是看到了三地之间的未来金融商机，率先抢占先机。但是从目前该卡的功能看，更多的是停留在概念炒作阶段，实际的特色功能还比较少，希望未来能够设计更多的功能，让京津冀协同卡名副其实。

　　京津冀旅游一卡通

　　涵盖景区近200家

　　如果说京津冀协同卡是看重未来的发展，那么京津冀旅游一卡通则是一直通过完善功能，发掘现有的市场。2011年，在国家旅游局及京津冀三地旅游局的支持下，廊坊市旅游局在全国率先发起，与中国建设银行合作推出京津冀旅游一卡通。该产品通过有效整合三地旅游、金融资源，实现旅游消费优惠与金融工具创新相结合，成为三地促进旅游文化交流、实现互利共赢的重要载体。

　　作为一款借记卡，京津冀旅游一卡通具有中国建设银行“龙卡通”借记卡存取现金、转账结算、购物消费等所有的金融功能，而旅游景区免票或优惠功能、休闲消费刷卡优惠功能则是其两大特色。持卡用户可在京津冀三地加盟景区刷卡验证，即可享受门票减免或优惠待遇。截至目前，京津冀旅游一卡通持卡人已近70万，涵盖景区近200家，生活类企业近千家，国内外旅游线路500条。

　　北京商报记者发现，与京津冀协同卡不同，京津冀旅游一卡通从开始就与政府保持密切的合作。2012年，天津市、河北省政府分别确定京津冀旅游一卡通为区域旅游合作重点项目；同年，天津市旅游局将其纳入智慧旅“1369”工程；2013年，京津冀三地签订的区域合作协议中同，也明确要求推广应用“京津冀旅游一卡通”业务；2014年，京津冀三省市旅游局共同开展“一张图、一张网、一张卡”合作项目，共同推进京津冀旅游一卡通的区域推广应用。2014年11月，京津冀旅游一卡通在北京各建行网点发卡，这意味着北京的游客也可以享受到一卡通众多加盟旅游单位的优惠折扣，三地持卡人可以同时共享智慧旅游发展带来的新成果。

　　据京津冀旅游一卡通领导小组办公室负责人王金虎介绍，目前京津冀一卡通在推广上仍处于起步阶段，尤其是打折力度是否能够囊括足够多的优质景区资源是最大问题。

　　北京工商大学经济研究所所长洪涛表示，京津冀三地旅游资源非常丰富，很多游客并不是只到其中一个地方游玩，往往需要两个或三个地方，为三地在旅游方面合作提供了广阔的空间。而且现在随着三地的经济发展，郊区游越来越受欢迎，京津冀基本就在2小时交通圈里，旅游一卡通非常适合三地的居民使用。

　　旅游专家、北京旅游学会副秘书长刘思敏也认为，在京津冀协同发展方面，旅游业有很多事可以做，目前京津冀旅游一体化程度远远落后于长三角、珠三角。要打造以首都为中心的国际、区域旅游目的地，通过北京首都的定位把游客吸引过来，河北、天津两地发挥旅游资源差异化，加强京津冀直接的旅游互动，让北京反哺河北、天津。

　　目前，京津冀旅游一卡通的功能也日趋完善。经过四年多的市场培育，该项目在手机移动支付、无障碍通关、景区信息化建设等方面均已达到国内领先水平。2013年9月，河北唐山市民开始能够使用京津冀旅游一卡通“刷公交”，实现了一卡通功能的落地拓展。2014年12月，建设银行河北省分行发行了具有ETC功能的新版一卡通。

　　洪涛称，京津冀旅游一卡通发行量比较大，旅游市场持续火爆，各项功能还在不断完善，加上又有政府推动，相信将是未来京津冀领域内，最具有发展潜力的一卡通之一。

　　京津冀畅游包

　　三地免漫游费

　　长途及漫游资费过高，一直是区域协同发展的壁垒之一。2014年7月2日，天津市消费者协会联合北京市消费者协会、河北省消费者协会公开致函国家发改委、工信部、中国移动通信集团公司、中国联合网络通信集团公司、中国电信集团公司。提出公开建议“逐步降低并直至取消京津冀地区长途及漫游通讯资费”。7月24日，工信部新闻发言人、总工程师张峰表示，政策上不存在降低或取消京津冀地区长途、漫游费的障碍，工信部已经开始对此研究。但此后关于京津冀取消或降低漫游费一直没有取得实质进展。

　　在外界对京津冀之间取消电话长途和漫游资费呼声渐高时，企业看到其中商机，北京电信率先推出相关业务“京津冀畅游包”，开通后，新老用户在京津冀三地间通话将享受“市话”待遇，无漫游费且数据流量也将执行统一价。

　　据了解，北京电信的“京津冀畅游包”业务月资费为2元，开通此业务后，区域内电信手机用户拨打电话费用统一为0.11元/分钟，被叫免费；数据流量为全国统一的0.0003元/KB，另外该业务还会向用户赠送来电显示、彩铃、189邮箱等业务。

　　电信行业分析师成博此前称，相比由上到下通过行政命令方式推广的“京津冀通信同城化”，运营商根据自身情况设计推出相应业务套餐的方式，更加符合市场规律。“北京电信因为用户规模相对较少，市场反应更快，因此成为第一家在京津冀通信同城上实现破冰的运营商。由于对此类业务有需求的用户规模并不小，在市场竞争作用的拉动下，相信其他运营商在后期也会跟进这一业务。”

　　从目前的电信运营商业务来看，3G、4G等业务资费已经在全国实现统一，不再有长途和漫游资费的概念，不过三家运营商中也依然存在一些需要收取长途和漫游资费的业务。中国通信业知名观察家项立刚向北京商报记者介绍，目前3G、4G用户已经不再收取漫游费，只有2G用户还存在漫游费，与其花费很多人力财力去升级设备、系统，取消京津冀漫游费，不如通过套餐的模式保障2G用户免受漫游费困扰，等未来完全逐渐过渡到3G、4G时，就不存在所谓的漫游费问题了，现在推出的京津冀套餐也只是过渡性的产品。

关键词：卡片,京津冀,旅游