被遗忘的神秘空间 探访伦敦废弃的地铁站

　　圣玛丽列车站(St Mary’s Station)

　　1940至1941年间，圣玛丽列车站被德军夷为平地。但其地下部分却得以幸存。满是涂鸦的地下走廊深邃悠长，弥漫着悲伤的气息。如今，其残迹阴冷荒凉，难以靠近，只有一节弯曲的连接路段可以供人一瞥。

　　约克路列车站(York Road)

　　约克路列车站坐落于荒无人烟的工业区，1923年关闭。它是伦敦目前所有遗留地铁站中最完整的一个：楼梯井、移动升降梯、站台、线路甚至厕所都还保留着。2005年，政府打算重启这个车站，但最终还是放弃这个计划。这样，灰尘遍布的列车站再次陷入令人窒息的落寞与孤独。

　　奥德乌奇列车站(Aldwych)

　　奥德乌奇的“幽灵车站”会定期接待游客，也是伦敦电影中地下铁场景的默认拍摄地点。完好的站台建筑、空荡的轨道，以及隧道墙面上张贴着的90年代伦敦画景都让人觉得这里才刚刚停运不久。这里的整片建筑仿在嘲笑其它被遗忘的废墟，为自己的获宠而沾沾自喜。

　　大英博物馆地铁站(British Museum)

　　1933年，大英博物馆地铁站关闭，此后日益衰败。站台坍塌，隧道封锁，布满尘垢的楼梯也残破不堪，污浊的空气中弥漫着工业用油的味道……这些落魄的景象勾勒不出一丝旧时车站的影像，反倒像个鬼魂出没之地：黑暗、压抑、令人心惊胆寒。

　　布朗普顿路列车站(Brompton Road)

　　布朗普顿路列车站于1934年关闭，其后曾一度作为纳粹犯审讯室。其内部设施至今保存完好：贴着瓷砖的墙壁、战时地图，高射炮等等，向世人低诉着70年前那场轰轰烈烈的硝烟战事。至于它未来将变成夜总会还是二战博物馆，时间自会解答。

　　城市道路列车站(City Road)

　　城市道路列车站于1901年启用，1924年匆匆关闭。60年代后，它的残迹便所剩无几，难辨其初始位置。如今隧道和车站都荒废坍塌，只有几个蜿蜒曲折的坡道和摇摇欲坠的楼梯井在那里孤守阵地。比起保存较好的约克车站，此处游客便稀少许多。

　　威廉国王街列车站(King William Street)

　　威廉国王街列车站算是所列车站中最短命最脆弱的了。1980年作为伦敦南部地下铁终点站启用，内部有长长的通道从泰晤士河下穿过到达伦敦大桥。车站具有浓郁的维多利亚晚期建筑风格，这也可从如今的残迹中窥见一斑。伦敦遗留车站中，它算是瞩目的一个了。

　　查令十字街列车站(Charing Cross)

　　一条熙熙攘攘的大街下，深藏着查令十字街列车站，两扇巨大的铁门将它与尘世隔开，独占幽静的一隅。1979到1999年，其中的地铁站曾服务于朱比利线。如今，海报、墙上瓷砖、站台里的座椅都还静守在那里，不改旧时模样，隧道也曲折悠长通向远方，仿佛在耐心等待着火车的归来。

关键词：地铁,英国