随笔：在布鲁塞尔乘坐“美味电车”

　　新华网布鲁塞尔7月4日电(新华社记者缪晓娟)正午时分，来到山丘之上的普拉尔特广场。远处的观望台可以俯瞰布鲁塞尔大半个城的风光，在当地声名鹊起的“电车餐厅”就从这里出发。

　　一阵“咣当咣当”的声音由远及近，迎面而来的是一辆洁白如洗、车身印着刀叉图案的别致电车。身旁的一名女子说道，下个月就要离开布鲁塞尔，这趟电车不能错过。

　　一脚踏进车门，直感到香气扑鼻。车头驾驶区虽依稀可见上世纪60年代的老旧痕迹，但整个车厢经过精细的改造，呈现纯白的现代简约风格。车窗上方贴着一组讲述城市过往的黑白老照片，餐桌上的每个酒杯都有固定的凹槽。

　　30多名乘客依次入座后，窗外一缕缕的街景阳光从眼前滑过，车厢里传来惊叹声、快门声、酒杯碰撞的叮叮声，还有“咣当咣当”的行驶声，略显局促和嘈杂，却小有情调而欢乐异常。这是一种全新的电车体验，在两个小时的旅程里，一边品尝米其林名厨和甜点师联手准备的三道佳肴，一边饱览布鲁塞尔的地标建筑和市井生活。

　　从10世纪的要塞小镇发展为欧洲的政治心脏，这个千年古城已有百余万人口，但有轨电车依旧是和地铁、巴士并行的主要公共交通工具，电车轨道也和公路路面融为一体。这美食创意更是给古老的电车带来了新的活力，“电车餐厅”似乎正在成为最新的城市名片。

　　前方亮起一个红灯，电车短暂停留在优雅奢华的路易斯大街。它始建于1847年，取名来自比利时国王利奥波德二世的长女路易斯公主。二战期间，纳粹占领布鲁塞尔，还在路易斯大街设过总部。如今这里大牌云集，栗树繁茂。

　　前菜是一道布局考究的鲜虾配鹅肝酱，但凡透过车窗向外张望，总能遇上几个诧异的目光。左侧邻桌像是两对恋人，其中一个高个儿男子递来一个相机，却不小心撞翻了我的酒杯，香槟洒了一身。仅有几秒钟的尴尬，我们就笑开了花。

　　男子名叫亚历山大，是当地一名平时很少坐电车的医生，某天夜班上到凌晨4时，偶然在网上看见价格不菲的电车餐厅，“一拍脑袋”就定下了4个座位。他对面的朋友贝肯接过话茬说：“电车总是很拥挤，几十年前大家一上车就开始聊天，现在都各自玩着iPhone。”

　　早在1869年，布鲁塞尔就出现了从那慕尔城门到坎布雷公园的公共马车，也就是有轨电车的前身。20世纪初风靡一时的有轨电车尽管安全、环保，但也因速度慢、噪音大等问题在许多城市日渐消失。布鲁塞尔如今保留着18条有轨电车线路，有些老式电车还出现在旧金山的老城和纽约的博物馆。

　　在首都之外，比利时还有一条远近闻名的海岸线有轨电车，长达68公里，将比利时海岸线上的所有城镇连在一条电车线路上，全程运行两个半小时左右，也是全世界最长的有轨电车路线，其中从奥斯坦德到尼乌波尔特的路段从1885年就开始运行。夏天的海岸线有轨电车每10分钟就有一班，每年接待数百万乘客。

　　主菜是兔腿肉和白芦笋，惹来车厢里的一片赞叹。年轻的女服务生说，相比“静止的”餐厅，在这里端盘子实属不易，但所有乘客显然带着最好的心情。也许因为如此，电车餐厅并非布鲁塞尔所独有，据说最早出现在南半球澳大利亚的墨尔本，在瑞士苏黎世还有专吃奶酪火锅的电车之旅。

　　位于欧洲十字路口的比利时，在世界地图上尽管并不起眼，但当地美食享誉欧洲，正餐以海鲜贝类最为出名，修道院啤酒也独具一格，街头薯条和华夫饼总是美味诱人，比利时巧克力更加有口皆碑。

　　环城一圈，电车回到普拉尔特广场，车厢安静了好一会儿，大概是巧克力慕斯激起了各自心中的甜蜜或者不舍，突然想起在布鲁塞尔街头见过的一句幽默环保标语：“请爱护地球，只有这个星球上才有巧克力。”

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