昆明滇池回应:滇池“新客轮” 实为翻新再利用

　　日前有市民反映滇池水面上又增添了用于营运的新客轮，并对客轮是否能做到“零排放、零污染”表示怀疑。就此，11月19日记者从昆明市滇池地方海事处核实到，所谓两艘新客轮其实是旧貌换新颜，属于客运公司在老旧破损船舶基础上提升改造的船舶。

　　11月16日上午，有市民在五家堆附近的航运码头看到，吊车正准备将两艘分别印着“滇华8号”、“滇华9号”字样的崭新客轮吊入大观河中。很快，客轮试水也引来诸多市民观望，当大家得知客轮将用于滇池客运后，均以为滇池水面上又将增添两艘新客轮。并且有市民对使用液化气燃料的客轮，是否真能做到“零排放、零污染”产生质疑。

　　“大家看到的没错，这两艘客轮确实很新，确实是刚从造船厂运过来的。但这两艘客轮其实早已上了年纪，是航运公司将老旧破损的客轮送进造船厂进行翻新改造后旧貌换了新颜。”海事处处长鸥春红说，这就如同一辆行驶了多年的汽车，被重新做漆后而焕然一新。

　　据了解，昆明市滇池管理局从2010年起就根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《云南省滇池保护条例》、《昆明市人民政府关于禁止营运性燃油机动船舶在滇池水域航行和作业的通告》等规定，并结合昆明旅游发展及滇池航运实际，严格对拟入滇池水域航行的船舶进行准入审批。根据市政府162号文件精神，为规范滇池运营船舶管理，减少和控制营运船舶对滇池水体的污染，提高滇池航运和水上旅游观光业发展水平，昆明市滇池地方海事处从2010年起，允许在滇池水域进行营运的6家企业对部分老旧破损船舶进行提升改造。

　　鸥春红介绍，这两艘改造翻新后的客轮是否准予入滇使用，还要等昆明市地方海事局核发船验证，再经市滇管局地方海事处检查，确定各项要求均达标后才准许其投入运营。对于市民质疑其排放是否真能做到“零排放、零污染”，鸥春红给予了肯定的回答，因为《关于进一步规范滇池营运船舶管理的通知》中明文规定，所有进入滇池的营运性船舶必须达到“三个零排放”(即船舶油污水、生活污水、固体垃圾)和“两项达标”(即船舶尾气和噪音)。

　　记者张锦

关键词：滇池水,昆明市,新客轮