飞机退票费标准乱 最高达票价50%

 

　　全价机票也会遭遇退费纠纷

 

　　据媒体报道，在携程手机客户端购买了一张北京飞往青岛的国航旅行套餐全价机票，总票款1057元(包括机票价格947元，机场建设和燃油费110元)。通过携程官网的退票手续，最后这张机票收取退票费473元，占到总票款的40%。

 

　　报道引用中国消费者协会律师团团长邱宝昌的说法称：“设置一个高门槛收取30%至40%的服务费，这样的退票条款显失公平。”

 

　　随后，携程方面回应称，“旅行套餐”是一种优惠套餐，不同于普通单独购买的机票产品，套餐内的有价票券可以抵扣旅行支出，因此退改签费用较高，不存在加价销售问题。

 

　　航空公司退票费不等最高

 

　　昨日，记者咨询了沈城多家票务代理公司，发现暑期机票折扣都在六七折以上，退票费多在30%—50%。一家票务公司的工作人员告诉记者：“退票费与机票的折扣有关，还要看哪家航空公司，以7月28日沈阳到成都的机票为例，现在最低折扣为7折为1440元，加上机场建设费和燃油附加费为1630元，不同航空公司的退票费不等，像上午那趟航班的退票费为30%。”

 

　　“暑期机票较高，中转机票也不比直飞的便宜，加上两个机场建设费和燃油附加费甚至更贵，机票紧张势必也造成退票费相对较高。”另一家票务公司的负责人表示。

 

　　除了票务代理公司，旅行社也存在退票的问题，省内曾有旅行社组织旅游团去泰国，由于当时泰国时局紧张动乱，旅游部门建议赴泰国旅游的市民取消行程。因此该团的旅游计划被搁置，早先通过机票代理公司预订的每张1450元的机票也被迫需要取消，但要收取每张500元的退票手续费。

 

　　头等、公务舱退票最多收

 

　　事实上，从2007年7月开始，各航空公司均制定了退票规定，但规定各不相同。随着低折扣的机票越来越多地涌进市场，全国各大航空公司均实行了按照票价折扣收取退票费的退票政策，各航空公司执行的具体标准并不相同，但基本都有折扣越多退票费收取比例越高的规律。

 

　　记者调查了解到，一般退票费根据机票折扣来收，标准从5%至50%不等。如某航空公司退票费标准为：不论起飞前还是起飞后提出退票，全价票收取5%的退票费，8折(含)至9折(含)的机票收取10%的退票费，6折(含)至7.5折(含)的机票收取20%的退票费，4折(含)至5。5折(含)的机票收取50%的退票费。4折以下的特价机票原则不得退票。

 

　　另一家航空公司经济舱4。5折-5。5折机票，起飞前后退票费用达50%。但对于头等和公务舱则规定，全价票情况下，起飞前退改签免费，起飞后退改签收取10%的费用；若是折扣票，起飞前收取5%的费用，起飞后收取10%的费用。

 

　　退票费应有统一标准并降低

 

　　一位业内人士表示：之所以这类机票产品的退改签费用如此之高，是因为机票的退改签政策与折扣挂钩，特惠机票退改签政策当然会更加苛刻。该人士还补充，除了上述情况，也不排除是一些代理商拿到了一些特殊渠道的特惠机票，这类特惠机票原则上不能裸卖，只能以旅游产品的形式出售，它们的退改签政策可能会特别严格。

 

　　李利威律师认为，退票费用不合理现象，主要表现出消费者和航空公司之间的不对等现状，后者处于强势地位，侵害了消费者的合法合理权益。

 

　　“高额退票费用主要是防止代理商囤积，以减少退票次数。但退票费用更多应是补偿性质，而非惩罚性质的，退票费用应该降低。”李律师说。