骑行海南 享受最美丽的风景

　　中线单独骑行

　　景色：攀北纬十八度海拔，吸热带雨林富氧

　　天津小伙阿鑫有个特酷的爱好———单独骑行。但他不是那种傻傻从天津出发的玩法，而是把心爱的山地车托运到骑行出发地。如这两年，他的爱车也多次搭乘飞机，随同阿鑫一起抵达三亚凤凰国际机场。下了飞机，取到行李，阿鑫拆了山地车的包装组装起来，一路酷酷地骑到亚龙湾的酒店入住。

　　“以前也拉过同伴同行，但要等大家都把时间凑齐了，很难。一些地方我想去，同伴又不想去，必然有人让步。后来干脆独行，想走就走，想停就停；想住高档酒店就住，想节约开支也可农舍凑合一晚。”阿鑫说，这两年的休假都放在三亚，以及三亚周边的骑行上了，这样容易控制速度和路程，以及关注自己的身体状况。

　　由于近年国道G224一直在修路，从海口往琼中方向被分为若干段工程，因此骑行客选择三亚往琼中方向更为明智。

　　中线途经五指山，跨保亭、五指山、琼中、屯昌四市县，聚居黎族、苗族同胞，保留着本民族的风情和生活习惯，景色别有一番风味。

　　全长约300公里，山区路段体力消耗较大，较少人选择骑行这条线路。随着三亚旅居人群越来越多，骑行客对海南地形的熟悉，盘山的国道上，也时不时见到骑行客的身影。

　　三亚一家自行车专卖店的小伙子严远因工作关系结识了大量外地骑行客。身为三亚“地主”，组织了天涯骑驴俱乐部，近年骑五指山的次数也多了起来。

　　“从三亚到五指山，以我们这个体能，4个多小时就够了，当天返回。”严远说，如果先去保亭，到达县城只要2个多小时。如果还要去琼中，则要安排过夜。

　　严远特别喜欢山地车登上一定海拔的征服感：“回头看着三亚在白云下裹着，群山延绵，水库波光粼粼，忍不住大口呼吸，用胸襟赞美河山。”

　　富水季节骑五指山，走琼中盘山路，一路山泉汩汩流下，野生的百花往身后略过。这里是全国独有，世界罕有的北纬十八度海拔。身在山中，眼底藏海，意境妙不可言。

　　西线三两骑行

　　景色：广袤田园原生态、思古乐今识友谊

　　严远说，有组织的环岛行，大都选择从海口走西线到三亚，再从三亚走东线或中线返回。理由是西线条件相对比较艰苦，东线的易行更适宜返程。

　　以严远的专业水准，东线大致耗时3天，西线怎么也得要4天。邀上三两个志同道合的骑驴友，装备好头盔、手套、骑行短裤；背上稍厚的外套、沙滩鞋、游泳裤、太阳镜、防晒霜、车灯或头灯；还有气筒、简单的修车工具。

　　西线大致围绕国道G225，北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚市区。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但仔细观察，自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的稻田、山峰、农庄给人另外一番感受。

　　第一天，从海口西海岸观海台出发，经福山，到儋州，共133公里；第二天，从儋州经阜龙、七坊到昌江共110公里；第三天，从昌江经大广坝水库到乐东共123公里；第四天，从乐东经毛公山、天涯海角、三亚湾到三亚市区。

　　骑过海口市郊，往福山一路林荫大道，田野风光，很惬意；过了儋州，地势逐渐平坦，也是林荫大道；儋州城区有令人吃惊的繁华，大道显得比海口还宽阔。接下来的山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大。石碌是昌江的县城，小小的，十分整洁，感觉良好。

　　西线山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。然而美丽总是伴随着劳累。从昌江到东方这段路不断上坡、下坡，虽然每个坡的落差不算很大，但辛苦得不想说话。

　　最后的路程可饱览海南反季节瓜菜大基地。豆角、茄子、芒果一车一车从眼前经过，一派丰收景象。不知不觉中崖州古城便到了。

　　“想象脚下千年前苏东坡的足迹，有惺惺相惜之感。这条线路还一定要兄弟同心，情谊相投，步调一致，苦亦是乐。”刚与两位好友一同骑完西线的小强感慨。(记者刘贡)

关键词：海南|骑行|五指山