包机直飞轻松畅游 马尔代夫包机游仍然有市场

　　行业声音

　　捷达旅游市场部经理杨维一

　　包机才能占得市场先机

　　现在各家旅行社之所以大打包机牌还是为了能更多、更早的掌控资源。首先一些东南亚目的地目前没有航空公司开通正班直航的航线，但同时那里又是热门的旅游目的地。为了能让游客获得直飞的便捷，旅行社只能和航空公司谈包机合作。

　　还有一种情况是，航空公司本身有航线，但是如果临时去管它要机位，至多能卖给旅行社三分之一的量就很不错了。所以为了保证假期节点运力的充裕，也需要提前包机，这样才能保证游客有需求的时候一定能有票。从今年春节来看，包机确实已经越来越受游客认可，现在已经只剩2月下旬可以预订，往年报东南亚包机产品提前一个月足矣，但是今年甚至要提前两个月才能保证有位。

　　中青旅自由行部产品中心经理陈瑶

　　包机常态化游客才实惠

　　在包机游中有一个现象叫“单边”，这其实是和游客花费紧密挂钩的。举例来说，一个去普吉岛的包机产品，初五北京出发，初十普吉岛返回，而由于已经包下了飞机，当初五把客人们放在普吉岛后，返回北京时机上是空的，同理，初十北京往普吉岛飞时也会出现相同情况，这就叫“单边”，而空驶的成本都是要分摊到游客出游花费上的。这就需要旅行社加大班次，简单来说就是要让初五刚送完客人的飞机从普吉岛返回的时候正好能拉上初一从北京出发、初五游览完毕启程返京的客人，而初十往普吉岛飞的时候又能带上新一拨从北京出发的客人。这样一来，班次越频繁，分摊到每一个游客身上的成本就越少。可以说，包机真正能做到常态化，而且供需平衡时，游客才能获得实惠、合理的出游价格。

　　　□解密包机

　　鸿途国旅副总经理郭彧

　　今年包机运力稍有过剩

　　如果单从热门日期的销售情况来看，包机产品依旧处于疯抢的状态。但是和前两年包机游刚在市场上出现相比，今年的运力稍有过剩。这有可能是各大旅行社对市场前景的预期过于乐观，因此囤积了大量的机位。而在实际销售过程中，铺天盖地的包机线路不如预想的卖得快，这主要是由于各目的地地接价格有所上涨，同时包机产品还是以普吉岛、巴厘岛、马尔代夫等老面孔为主，游客有些审美疲劳。因此可以预见的是，节日期间出发产品的火爆并不能掩盖节前、节后许多日期存在着滞销的可能。

　　从产品定价来看，其实单个包机直飞本身的成本是要比中转的成本高，但是由于包机产品的量大，在旺季销售好的时候反而比中转便宜。不过当运力过剩，产品滞销时，包机又会比中转贵，但从以往的经验讲，包机若比中转产品贵500元以上，游客一般就不考虑包机了。

　　春秋国旅总经理杨洋

　　包机大部分时间都赔钱

　　航空公司之所以卖给旅行社做包机，这说明这些航线都是航空公司目前还不敢飞的。所以它会拿出一些剩余运力，卖给旅行社，加大销售期，这也是包机一般都是红眼航班的原因。但随着现在带薪休假、假期分散等原因，每年出游的波峰波谷正在逐渐减少，这也使得包机常态化变成了可能。而有些航空公司看到旅行社销售情况比较好，甚至会收回航线开始做自己的正班直航，这时旅行社资源无法完全掌控在自己手里，还需要再去不断开拓新的目的地。

　　对于包机的旅行社来说,最大的风险是飞机包下来后卖不出去，这才是旅行社最头疼的问题。实际上，现在很多做包机的旅行社一年中近一半时间都是在赔钱，他们都是靠旺季才能赚回来。而解决这种风险的办法主要是拓宽销售渠道，同时在滞销时定出合理价差吸引游客，但最根本的途径还是拥有自己的航空公司，把资源时刻握在自己手里才行。

　　微笑的国度

　　在暹粒的几日游览中，日出和日落是一定要看的，巴肯山的日落最经典，旅行社一般也都会安排，但是小吴哥的日出就不一定了，因此行程中是否有这一项很关键。当然，要看日出就得早起，摸着黑走进小吴哥后会发现早已有世界各国的游客在此蹲点。坐东面西的小吴哥建筑不愧为吴哥窟最佳的日出观赏点，太阳从宏伟的五座尖塔后缓缓升起的壮丽场景充满神谕的色彩，而以寺前荷花池为前景，以寺庙为背景的日出照片则是纪念明信片和绘画作品的最常见题材。雨季看到日出的机会非常少，而旱季通常只有北侧池塘有水，所以前排的好位置通常在日出前一两个小时就已经被占据了。旁边小饭店的老板会出售椅子和热饮料来赚点钱。

　　行走在吴哥窟，到处都有令人赞叹的遗迹，女王宫是另一大亮点，这座建于10世纪加亚华罗曼五世王朝的古老建筑尊奉的是婆罗门教三大主神之一的“湿婆神”。它由粉红色沙砾岩建造，在吴哥窟建筑群中显得与众不同。最令人赞叹的是其精美的壁画雕刻，线条丰满、栩栩如生，被认为是吴哥古迹中的巅峰之作。其他像拍摄《古墓丽影》、《花样年华》的塔布伦寺以及中国援建修复的茶胶寺也很值得一看。

　　探秘蓝钻岛

　　跳岛是现在最流行的玩法，到普吉后出海探寻一些人迹罕至的小岛是必须的。而蓝钻岛作为泰国国家一级保护珊瑚区，其四周的海域是浮潜和潜水爱好者必去之地，优质的珊瑚可以和马尔代夫媲美，一直以来都是欧美人士度假休闲的天堂，四周金发碧眼的游客仿佛让你置身地中海的海滩。这个小岛面积约1平方公里，在印度洋翡翠般海水的环绕之中，慵懒的白色沙滩反射着阳光，散发出迷人的光晕。

　　岛上可玩的项目也很丰富，比如独木舟、沙滩排球等各类活动，同时，这里还有一个“海景发呆亭”，午后在里面悠闲地品个下午茶也不错。水上活动可以根据喜好任意选择，刺激的香蕉船和快艇驾驶，探索海底世界的深潜，任何一项都不容错过。四周的海水里聚集了成千上万五彩缤纷的热带鱼，只要你下到海中，他们就围拢上来环绕在你的周围，轻轻叮咬你的手臂或身体，给你来次水下按摩。除此之外，水下童话般的珊瑚世界也在等待你的探索。

　　巴厘岛风情

　　巴厘岛是印度尼西亚13600多个岛屿中最耀眼的一个岛，每年上百万游客从全球各地赶来，只为一睹这座魔力岛屿的旖旎风光，欣赏岛上别样的风土人情。即使近年观光客大量涌入，岛上居民的宗教活动依旧频繁如故，每年举行的宗教节日近200个，成为吸引游客的一大特色。

　　如果你喜欢当地的文化，不妨来到当地的neka美术馆，欣赏汇聚了巴厘岛文化与西方文化精髓的艺术作品。在那里，你会感叹，原来艺术也可以如此平民。除此之外，天堂鸟文化村——岛上唯一能够完全亲身体验百姓传统生活习惯及民俗文化技艺的学苑也值得一去。在那里，你可以选择当地12种课程中的任意一种参加，和当地人学手艺的过程会很有趣。如果你喜欢热闹，那不妨在火辣的音乐中，让热情的舞者带动你扭动肢体；或者如痴如醉地领略巴厘岛当地最艺术的蛋壳彩绘，并让巧手的巴厘岛人民教你，过一把艺术大师的瘾；当然你也可以在洁白的沙滩上，感受着微醺的海风，那里一定是全世界最完美的YOGA教室，专业的教练带你随着海风的节奏匀称地呼吸，让你的身体和心灵得到彻底的放松。

　　蜷起的刺猬：去年春节去的柬埔寨，报名的时候在包机和中转两个产品之间犹豫了一下，虽然包机是直飞暹粒，免去了金边到暹粒的拉车。但是由于柬埔寨本身就没有购物乐趣，因此还是选了大韩航空去首尔转机的产品，这样一来首尔机场的购物体验仿佛让旅行变得更丰富了。

　　千叶宁：个人感觉要是和老人、孩子一起出游哪怕是夜航也要选择包机直飞，因为转机、频繁起降对于老人、孩子的身体更有影响，很容易在到目的地之前就累病。

　　短尾矮袋鼠：放暑假和同学一起去的普吉岛，当时是包机直飞，五个多小时就到了岛上，而且还不是夜航，下飞机之后玩起来特有精神。不过后来再想去别的目的地时，发现不少包机都是红眼航班，一下就没了兴趣。

　　木然苏：原来对包机没什么概念，后来参加一个去长滩岛的团，发现飞机上都是去旅游的客人，才知道整架飞机都被旅行社包了下来。大家虽然互不相识，但是共同的出游喜好聊起来特别有话题，可惜到了当地之后不同团组的游客去往了不同的度假村，刚聊熟的朋友没能一起度过假期，但是参加包机游的这种热闹感觉还是挺怀念的。

　　　□专家分析

　　中国旅游研究院产业所副研究员杨彦锋

　　旅游市场火爆才能支撑包机常态化

　　首先来讲，没有一定实力的小旅行社是玩不了包机的。因为它需要先期很大的资金投入以及长期积累起来的稳定客源，以100位游客一趟的短途航线为例，成本大约就在30万-50万元左右。而现在能玩得起包机业务的旅行社越来越多，说明旅游这个市场越做越大了，游客的出游需求呈井喷式增长。

　　其实现在很多航空公司在和旅行社谈包机合作时都会签订一份长期协议。那就是旺季、节假日它把航空资源给到旅行社，方便它制作线路，吸引游客。那么淡季的时候旅行社同样要帮航空公司收客，来平衡它运力方面的问题。旅行社之所以敢签这种协议，从一个侧面也说明了它对于长期市场是有一个好的评估。换句话说，越来越火爆的旅游市场才是支撑包机常态化的根本。

关键词：包机,市场,旅行