假日旅游如何才能更舒心

　　五一小长假，各地旅游市场一片火爆，也让假日旅游涨价、拥挤，和带薪休假落实难等问题再次暴露于公众视野中。

　　吃、住、行都是“逢节必涨”

　　“临江房680元一晚，小长假前几天就订满了。”凤凰古城一家客栈的老板告诉记者，往常临江房的价格在150元左右。

　　记者在多地景区走访发现，“逢节必涨”是各大景区的普遍现象，酒店价格翻番甚至更多，餐饮配备两套菜单，节假日用“高价”版，交通涨价更是立竿见影。

　　“供给成本上扬是一个因素，更重要的原因是需求量短时间内暴增。涨价是一种市场现象，并不是完全不可以，旅游高峰期涨价也很普遍。关键在于不能漫天要价，不能疯涨，要有一个‘天花板’。”武汉大学旅游发展与营销研究中心主任熊元斌认为，景区价格在有“市场的手”进行调节的同时，还需要“政策的手”加以规范，例如设置涨价比例上限。

　　“按照国家政策，景区很多方面价格都是放开的，但张家界制定了一个最高限价。”张家界旅游局局长丁云勇告诉记者，比如挂牌价800多元的酒店，涨价不能超过百分之几十。

　　景区都“爆棚”，高速全“拥堵”

　　“鼓浪屿要被踩沉，泰山堵得人发疯。”“西湖断桥，只见人头不见桥头”……景区究竟挤到了什么程度？从游客们的种种“吐槽”中可见一斑。

　　5月1日晚，国家旅游局网站发布消息，北、上、广等地主要出城道路出现严重拥堵，高速堵车长龙达数十公里；2日，公安部交管局数据显示，山西五台山、安徽九华山、四川九寨沟等景区道路交通流量增长200%以上……

　　事实上，不少景区都开始设定游客数量的最大承载值。安徽黄山施行每日最大承载量限定制度；武汉旅游业率先出炉了全国首个旅游环境承载量标准规范，规定景区游客量一旦接近最大承载量，景区和旅游部门要采取分流、疏导……

　　落实带薪休假，探索错时休假

　　景区客流管控可以治标，但如何治本？“根本还是在于落实带薪休假。”安徽省旅游局安全假日办主任梁晓莹认为，要缓解景区爆棚现象，平衡供需矛盾，关键在于要改变“集中出行”的现象。

　　安徽省淮南市市民杨玲是一名旅游爱好者，但刚刚入职一年的她被领导以“任务重，年轻同志多努力”驳回了休年假的申请。杨玲说，她和她的同事带薪休假普遍难以保障。

　　安徽师范大学历史与社会学院副教授陈爱如认为，正是由于带薪休假有名无实，国家法定节假日才会成为大量国民外出游玩的最后一根“救命稻草”，全民出游的拥堵局面由此而来。

　　熊元斌分析说，当务之急不仅要用带薪休假制度强化保障市民出游的权利，还要尝试建立错时休假制度，让国民分流实现出游需求，“不能十三亿人都用一套休假办法。”据新华社

　　(袁汝婷 张紫赟 喻珮)

关键词：假日旅游,带薪休假,涨价