交警分析十一假期高速拥堵原因：出行时间太集中

　　本来就堵，又遇雾霾，更是添“堵”。上午，在京沪高速因大羊坊收费站至市界双向封闭，导致部分车辆滞留出京方向的高速上。记者甘南摄

　　车多、司机素质差、出行时间集中……几个短时间内无法改变的因素凑在一起，国庆假期的高速路上，想不堵也难。10月1日离开北京时的艰难还历历在目，今明两天，车流又将扎堆返程。市交管局预计，今天下午和明天下午，本市会迎来返程高峰，京承、京藏、京港澳和京开等高速公路上很可能会再次出现较长时间的拥堵。

　　堵因一

　　道路载不下恁多车

　　去年堵了，今年又堵，也许明年还得堵。10月1日上午11点，市民孟先生在京港澳高速路窦店服务区长叹说：“去年我就堵在京承高速上，当时想着，明年估计好多人就不敢这时候出来了，可能人反倒会少了，没想到，也许人人都是这么想的，今年还是堵成这样。”从杜家坎一路狂堵到窦店，已经耗去两个多小时。

　　前年没有实行高速免费的十一长假，北京高速路的日均流量为125万。去年同时期，日均流量猛增到161.5万，通行车次总数约为1316.5万。今年，虽然因长假未结束暂无准确统计，但本市机动车保有量又增加20万以上，再加上大批过境的外埠车，驾车出行人数很难缩减。如此之高的车流量，早已突破了高速路的设计流量。特别一些服务区面积较小，不足以容纳暴增的停车需求，大批等候进入的车辆在服务区入口加塞并线，形成人为堵点，更加剧了整条路的拥堵程度。尽管警方采取了一些措施，但也不足以清除所有违法和不文明的驾车行为。

　　堵因二

　　驾车者文明素质差

　　前不久刚在美国自驾游的市民程先生说：“那边高速路的时速很少低于120公里，很多时候都是140，但是一辆一辆的车排着队飞驰，好像谁也不担心会有车突然从旁边蹿过来，也不担心前车会突然刹车。那可真是高速啊。”在拥堵的京港澳高速路上，他觉得，还是中国的高速路考验驾驶技术。“有的从应急车道猛地一把轮挤进来，是因为前边有个探头；有的突然急刹车，是因为其他车突然并线；就算在特别通畅的时候，有的开到一百四五十，拼命闪灯按喇叭，让前边的车给其让路，如果没人让就到处乱钻。”

　　以记者在十一期间的采访和观察，不文明驾车行为远不止这些。10月5日在京昆高速上，左前方的车子里突然飞出一个东西，炸弹一样在记者车头前方四分五裂，原来是一个装满了瓜子皮、空水瓶、水果皮的塑料袋，记者本能地踩了一下刹车，接着不禁庆幸，后边没有跟得太近的车。

　　据房山交通支队一线交警介绍，长假期间的各种高速路交通事故，大多都与胡乱并线、加塞有关。“还有的司机开车时精力非常不集中。堵车的时候玩手机、刷微博、发微信，一边走一边拍的人也不少见。再加上经常有人乱并线，后车一个不注意就撞上。然后这个事故再造成后边加倍堵车，恶性循环。”交警们表示，除了车多之外，很多司机的文明素质差也加剧了拥堵程度。但现在就算呼吁“提高素质”也没用，在可预见的未来，这种现象不会减少。

　　堵因三

　　出行时间太集中

　　根据交管局指挥中心的统计，和去年十一稍有不同，今年假期中除了第一天高速路拥堵十分严重外，假期次日就有所好转。10月3日开始，多数进出京高速路都已经基本恢复正常状态。

　　由于高速路免费的原因，往年9月30日下午的出京高峰今年没有出现。记者当日搭乘警用直升机巡航时发现，本市所有高速路都相当通畅。

　　“高速免费把一些长途客流集中在长假首日。”据交管部门介绍，原本可以提前出行的市民也都愿意错后一天，享受免费待遇。再加上猜测别人“都能吸取去年教训，晚一点出门”的侥幸心理，各种因素使得十一当天的车流暴增，造成了严重堵车。

　　“最近两天是返程高峰，长短途客流会叠加。但是去年长假结束时各条高速路都没有出现特别明显的高峰，相信当时司机们都被堵怕了，自动进行了错峰。但是今年我们还是按照可能出现的高峰状况进行了准备。”交管局指挥中心值班人员表示，其实在节日中段，各条高速路进出京方向多保持正常状态，市民如果能分散出行，势必能节省很多时间。返程时也不必非得一条路走到底，提早在其他站口驶出高速路，也能避开拥堵节点。(记者安然)

关键词：高速|十一假期|高速拥堵