列车男乘组可为旅客缝衣服 成为列车上贴心“暖男”

原标题：列车男乘组可为旅客缝衣服

男乘务员正在为旅客码放行李 摄影/记者 郝羿

导读：大专以上学历，平均年龄25岁，身高都在1.78到1.80米之间。为应对高强度作业和社会需求，北京客运段高铁一队成立了由5个年轻小伙子组成的“鲲鹏男子包乘组”。他们是北京客运段唯一一个全部由男生组成的包乘组。从2014年5月1日组建至今，经过8个月的历练，小伙子们已然从帅气的“动少”成长为贴心的“暖男”。2015年春运，在以“动姐”为主的服务大军中，“暖男们”迎来了职业生涯中最重要的40天大考。

行李箱是“百宝囊” 服务旅客心里装

2月5日，北京南开往上海虹桥的G115次列车9点33分发车。8点半，头戴大壳帽，身穿深蓝色大衣外套，统一拉着拉杆箱的“鲲鹏男子包乘组”出现在北京南站的站台上。挺拔、帅气的他们立刻引来了另一趟列车上旅客的侧目。“全都是男的，乘务员不都是女的吗？”对于旅客们的这种大惊小怪，他们早已经见惯不怪了。

列车长闫少卿是整个班组里的老大哥。一上车，不用说话，4名男乘务员，王晓健、曹子珍、董进、张晓萌就各司其职，忙活起来。他们纷纷打开行李箱，往出取宝贝。每节车厢需要挂的视频行车记录仪、班组为了环保而制作的节约用纸的提示卡、特约服务卡、服务包、列车服务质量调查问卷、爱心基金账本儿……东西一件件，全都是和服务旅客有关的，自己的私人物品却少之又少。闫少卿说行李箱里的这些宝贝，在整个1318公里的旅途中都会用得到。

特约服务卡 列车长手机全公布

9点，G115次列车开始检票登车，因为正值春运期间，旅客们携带的行李比较多，行进速度比较慢。这时候，男乘务员的优势就开始显现了。一位老奶奶带着两个小孙女提着几大包行李正在往车厢里走，身高1.8米的王晓健一眼就看到了老人家的身影，分开人群，紧赶了几步走了过去。“老人家，您的行李给我，我帮您放到行李架上去。”“呦，这小伙子真有力气，谢谢你啦。”老人频频点头致谢。在帮助老人落座后，王晓健悄悄地从口袋里掏出了一张黄色的方形卡片，在背面写上了老人要下车的车站和只有老人带着两个孩子乘车的情况记录，然后把它挂到了老人坐椅的把手上。“每一位重点旅客我们都会挂一张这样的卡片，每次巡视车厢都会提醒乘务员，要特别关照一下。”王晓健说。

和别的列车乘务组不同，鲲鹏男子包乘组的暖男们更加细心，列车长闫少卿主动将自己的手机号印在了上面，如果有老弱病残孕旅客需要我们在列车上关照，可以提前打列车长的电话预约。

9点33分列车启程，奔赴千里之外的上海。男乘务员们开始查票。“您好，请出示一下车票好吗？”他们每检查一位旅客的车票，脸上都挂着微笑，您好，谢谢，挂在嘴边就没停过，伸出的大手也让旅客感觉温暖而踏实。

五兄弟各有所长 拿得起针线 当得了导游

北京客运段高铁一队队长张磊介绍，男乘务员在高铁车队本来就是稀罕物，170人的队伍只有20名男乘务员。2014年5月1日男子包乘组成立时，从20个人里选拔出了他们5个人。当时，身高、学历、外貌都是硬指标。不过经过8个月的历练，现在这些“动少”们已经变得细心、贴心。渐渐地车上的旅客开始用“暖男”来称呼他们。

鲲鹏男子包乘组的五个兄弟可以说是各有所长，哪一项拿出来都比不女乘务员差。

9点40分，G115次列车已经飞驰在铁轨上，列车的广播里传来了一个富有磁性的声音：“各位旅客，我们这趟列车已经伴您启程，大家的旅行生活开始了……”正在播音的是90后小伙董进，毕业于河北外国语学院的他已经拿到了普通话一级乙等证书，比列车广播员要求的二级甲等高出了一级。“我们的播音员一般都是女孩儿，男孩能达到普通话测试水平的不多”，张队长说。在高铁列车上，经常会遇到外国旅客，英语不好，服务会显得不给力。每到这个时候，董进的外语就会派上用场。

五个兄弟中，王晓健是唯一的北京小伙儿，从小出生在北京的他是列车上的暖导游。男子包乘组值乘的是北京和上海间的往返列车，在返京的途中经常会遇上到北京旅游的旅客。王晓健就会耐心地为他们介绍北京的景点。

“现在去南锣鼓巷的人特多，我就特别查了公交、地铁、打车三条路线，现在北京的公交涨钱了，我的记忆内存也进行了更新，就怕说错了车钱，给旅客添麻烦。”北京人的认真、讲理儿都体现在了王晓健的身上。

包乘组里的张晓萌被大家公认为是暖男中的暖男。从武警部队退伍的他，不仅能擒拿格斗，还能像大姑娘一样拿起针线补衣服。8个月来，在列车上经过他手缝补的衣服，钉过的扣子达到4、5件。

在高铁上缝衣服真是个技术活儿，300多公里的时速，就是司机开得再稳，列车也会晃动。这衣服怎么缝？张晓萌熟练地从服务包里找出针线，左手拿针，右手举线，双手配合随着列车的频率晃了几晃，白色的棉线就从小小的针孔中一穿而过。“一般上车后，旅客的扣子掉了，衣服破了都是我来补，即便旅客自己的手艺再好我们也不敢把针交给他，因为旅客不适应列车的晃动，很容易扎了手。”张晓萌低头缝着衣服说。

列车上遇到聋哑的残疾人怎么办？男子包乘组里有曹子珍，学航空服务的他虽然每天在地上跑，可是服务一点也没降低。他在业余时间专门学习了手语和急救包扎，来帮助残疾人和突然受伤的旅客。他被旅客亲切地称为“小护士”。

不怕揭丑 请旅客给服务挑毛病

“鲲鹏男子包乘组”有一本厚厚的“列车服务质量调查问卷”里面收集了8个月来所有旅客填写地调查问卷，这种形式在春运时他们将坚持进行。“车上无WIFI，车内卫生垃圾收取不及时，网兜有破损……”一页页都是旅客为他们提出的中肯意见。闫少卿说，对于旅客提出的不足，班组能够改正的要立刻执行，不是他们能力所及的，他们会汇总上报给上级部门。“这些都是旅客的心声，真实、鲜活。”闫少倾说。

15点08分，G115次列车抵达上海虹桥站，一路上没有碰到遇急事儿，没钱补票的旅客。闫少倾他们的爱心基金账本上这一趟的记录将是0。这个春运，“鲲鹏男子包乘组”将用他们的细心加耐心陪伴您回家过年。他们的第一个春运大考成绩如何，每一位旅客都是他们的考官。

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